據新民晚報報道，自動扶梯如何進一步加強安全防護？記者從今天上午召開的有關自動扶梯新標準的會議上獲悉，7月31日后新裝的自動扶梯“剪刀口”處必須安裝防護擋板；在此之前，本市將自4月起按照新國標要求完成對地鐵軌道交通、大型商場等公共聚集場所的自動扶梯防護擋板設置的改進完善。
今天上午，市技術監督局向全市29家自動扶梯制造單位和53家主要使用單位宣傳GB16899-2011自動扶梯和自動人行道標準。該標準于去年7月29日發布實施，過渡期至今年7月31日。在此之后，新安裝的自動扶梯必須按新標準執行。
“和電梯相比，自動扶梯數量少事故率低，因此比較安全。”上海交通大學電梯檢測中心副主任張曉峰表示，但最近發生的一系列事故，特別是北京和深圳發生的自動扶梯事故證明目前自動扶梯的安全保障還有欠缺。對此，新標準在自動扶梯的“安全性”上做了更細的規范——
■增加可編程電子安全系統的相關要求，這是最具革命性的變化這種智能化安全系統在梯級或踏板缺失、扶手帶夾入異物等情況下，可以自動停下，避免造成傷害。
■增加有關圍裙板防夾裝置的具體要求自動扶梯扶手下側的“圍裙板”與運動的梯級之間的縫隙常常會發生事故。夏天有些女士穿長裙如果位置站得不好，裙子會卡進這些縫隙之中。新標準因此要求在扶梯兩側安裝毛刷，此外，即將頒布的新檢驗規程對已經安裝的自動扶梯和自動人行道也規定需在年檢前安裝毛刷。
■采取預防措施設置防護擋板新標準規定，在與樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間，應在扶手帶上方設置一個固定的無銳利邊緣的垂直防護擋板，其高度不應小于0.3米，且至少延伸至扶手帶下緣25毫米處。
■增加有關用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求新標準規定，購物車或行李車以及車上物品的寬度應比踏板或膠帶的名義寬度至少小400毫米。即使購物車或行李車在自動人行道上，乘客也能離開自動人行道。不符合規定的購物車或行李車不能進入自動扶梯和自動人行道。
