“全球預(yù)警電梯領(lǐng)導(dǎo)者” 3-MAP斯邁普品牌1856年誕生于德國慕尼黑，1954年由曳引機(jī)生產(chǎn)開始進(jìn)入電梯領(lǐng)域。自1996年進(jìn)入中國、2004年落戶上海以來，斯邁普電梯始終專注于電梯預(yù)警安全技術(shù)。
大力提升質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，9月全國質(zhì)量月雖已過去大半，但做質(zhì)量，提高質(zhì)量的追求，一直都在。作為人們每天都在使用的一種特種設(shè)備，電梯的質(zhì)量安全關(guān)乎每一個(gè)人的生命安全。
但電梯的安全事故總有發(fā)生。據(jù)報(bào)道，去年電梯發(fā)生的事故就有48起，死亡人數(shù)達(dá)41人。
而在這48起電梯安全事故中，有31.71%是因?yàn)殡娞菰O(shè)備本身的質(zhì)量安裝問題造成的，51.22%的是因?yàn)檫`規(guī)或者不當(dāng)操作電梯造成的，最根本的原因是電梯設(shè)備本身的設(shè)計(jì)，缺乏預(yù)警安全的功能。
電梯作為一種特種設(shè)備，本身就存在著很大的不安全性。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障隱患時(shí)，因?yàn)闆]有預(yù)警功能，不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
因此已經(jīng)出現(xiàn)故障隱患的電梯可能仍在運(yùn)行，乘客一無所知；而維保人員也不一定會(huì)基于狀況進(jìn)行按需保養(yǎng)，維保的效率和有效性都有可能打折扣。所以，在使用或維保的過程中才會(huì)出現(xiàn)那么多的問題。
而在社會(huì)的輿論導(dǎo)向和大眾的認(rèn)知里，電梯一旦出現(xiàn)故障，就認(rèn)為是電梯的維保工作不到位，而不是電梯設(shè)備設(shè)計(jì)的問題。
3-MAP斯邁普認(rèn)為電梯安全問題的根本是設(shè)備缺乏安全隱患的預(yù)警設(shè)計(jì)。
斯邁普預(yù)警安全技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)電梯安全。
曾經(jīng)我們幻想電梯可以像電腦安全軟件那樣，一鍵修復(fù)系統(tǒng)漏洞；或者可以如人體免疫系統(tǒng)的T細(xì)胞那樣，隨時(shí)干掉不安分的細(xì)胞，保持身體健康狀態(tài)。
現(xiàn)在斯邁普預(yù)警電梯做到了，讓電梯擁有預(yù)警安全功能，從本質(zhì)上改變電梯安全技術(shù)。
斯邁普電梯全新預(yù)警安全技術(shù)
隨時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵部位的損耗狀況。一旦發(fā)現(xiàn)隱患，嘗試自動(dòng)優(yōu)化修復(fù)過程，同時(shí)通過Hicare遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將檢測(cè)到的故障代碼，及時(shí)發(fā)送到電梯維保人員的手機(jī)，以提高維修的效率和準(zhǔn)確率。
2.基于電梯運(yùn)行狀況，進(jìn)行預(yù)防性自檢過程。具有安全隱患的部件，以及整體的運(yùn)行狀況即時(shí)的反饋到維保人員那里。
3.智能芯片稱重代替開關(guān)裝置。相比于傳統(tǒng)的電梯稱重設(shè)置的滿載功能、超載功能兩處開關(guān)裝置，斯邁普電梯的主動(dòng)安全模塊，取消開關(guān)裝置，用芯片代替，芯片智能記憶電梯的稱重情況，避免因電梯開關(guān)裝置失靈造成的電梯運(yùn)行故障隱患。
4.增設(shè)保養(yǎng)預(yù)警，提高乘坐電梯安全舒適感。
電梯本不安全，再小的細(xì)節(jié)也能造成事故。
斯邁普預(yù)警電梯，從根源消除安全隱患，讓電梯無故障成為可能。
斯邁普起源于1856年德國慕尼黑，歷經(jīng)160多年的歷史，時(shí)刻保持著其機(jī)械制造標(biāo)準(zhǔn)精密的工匠傳承。
從一個(gè)螺絲釘?shù)揭粔K鋼板，斯邁普電梯，都要經(jīng)過數(shù)十道的嚴(yán)格的測(cè)試工序，只為縮小哪怕0.1%的誤差。
從技術(shù)研發(fā)，到安裝維保，斯邁普?qǐng)F(tuán)隊(duì)300多名電梯專業(yè)人員，即便從業(yè)證書在手，也要經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)能力考核，才能正式上崗，平均從業(yè)經(jīng)驗(yàn)達(dá)8年以上，只為保證讓電梯更安全的運(yùn)行。
從加裝登記到售后服務(wù)，斯邁普電梯堅(jiān)持全程一站式服務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理，每個(gè)工序都保證責(zé)任到人......
