近日，有市民反映，北京西站南廣場連接地下車庫和到達大廳的上下行直梯和扶梯停運數月未恢復，給市民出行帶來不便。此前，有媒體報道稱，其停運原因竟是將電梯賣給了私企。

昨天下午，記者從北京西站管委會獲悉，電梯停運是因產權企業資金賬號被查封，資金無法正常周轉，造成電梯不能及時維修。目前，該停運電梯已開始維修，將于8月20日前完成電梯維修工作，并在確保安全的前提下盡快開通。

停運電梯位于西站南廣場南部的地下一層，電梯下至地下車庫，上達西站南廣場，這么重要位置的電梯為何停運了？對此，北京西站管委會相關負責人表示，電梯停運的根本原因是，產權屬中鐵恒豐公司，因合同及擔保等糾紛訴訟敗訴，導致資金賬號陸續被法院查封，購買公共服務的資金無法正常周轉，造成電梯不能及時維修，致使電梯運維合同無法正常履行。

據該負責人介紹，該企業地下區域范圍內共有電梯32部，均為2008年安裝。2012年底京廣高鐵開始運行，南廣場安全和客運組織壓力逐步顯現，隨著高鐵列車對數的增加，南廣場進出站人員也逐步增多，當時現有的出站系統公共區域和通道已經無法滿足旅客的正常出行需求，特別是春運等重點時期，出行的壓力尤為突出。

2014年初，地區管委會采取購買公共服務的方式，支持中鐵恒豐公司開通了14部電梯，此外，中鐵恒豐公司還開通了通往車庫的2部電梯，其它16部電梯至今仍未運行。今年5月22日，電梯運維方對電梯進行安全檢查后認為存在運行安全隱患，建議中鐵恒豐公司停運維修，6月12日中鐵恒豐公司停運了處于運行狀態的16部電梯。

為此，北京西站管委會終止了與中鐵恒豐公司購買公共服務的合同，同時與北京城建福安樓寓物業管理有限公司、北京時代新豐物業管理服務有限公司簽訂三方合同，確定及時搶修停運電梯和日常運行維保相關事宜。

目前，物業公司已開始維修停運電梯，并承諾于8月20日前完成電梯維修工作，在確保安全的前提下盡快開通。