在北航社區(qū)里，205號、104號、208號、207號樓是第一批先期啟動電梯安裝工程的樓棟，周邊圍上了藍色圍欄，即將啟動老舊小區(qū)加裝電梯工程的第一步，移改樓前的水、氣、電、暖等地下管線。剩下的34部電梯將再分兩批陸續(xù)展開加裝施工。在施工現(xiàn)場，不時有老人圍著施工方北京城建匯友安裝工程有限公司的負責人王保民詢問電梯安裝進展，不在首批安裝樓棟的居民也期待著工程趕緊啟動。“各位叔叔阿姨們放心，我們保證在年底前全部完工。”王保民說。

今年5月，花園路街道對轄區(qū)的26個社區(qū)6層以下的沒有電梯的樓進行了摸底，其中北航社區(qū)60至79歲老人占北航社區(qū)人口總數(shù)的16.4%，80歲以上老年人約占15%。“社區(qū)老齡化趨勢嚴重，為老服務需求量大，亟待滿足，加裝電梯行動刻不容緩。”花園路街道相關負責人說，在7月，社區(qū)居委會發(fā)動樓門長與居民代表連續(xù)入戶做居民工作，短短兩天時間，11棟樓54個樓門的業(yè)主700余戶與北京城建匯友安裝工程有限公司簽訂合作協(xié)議。

在費用上， 花園路街道社區(qū)建設科梁微霞告訴記者，由于北航社區(qū)屬于央產房，54部電梯的補貼由海淀區(qū)和學校分攤，海淀區(qū)每部電梯上限補貼18萬元，北京航空航天大學給每部電梯直接補貼12萬元，居民采用租賃的方式使用電梯，按月繳納租金。