上世紀80年代后，鄭州陸續建造了大批樓房，以房改房、商品房和社會投資房為主，受當時條件制約，這些住宅絕大多數沒配備電梯。

隨著老齡化現象日益突出，不少住在無電梯舊樓房的老人，上下樓成了生活中的痛點，不少老人當起了“窩居”一族。

舊樓加裝電梯是解決這一問題的一個很好辦法。在北京、上海、廣州、南京等城市，政府部門相繼出臺了政策，規范、引導舊樓加裝電梯，如今已大力推廣。

在鄭州，河南商報記者采訪發現，舊樓加裝電梯的需求同樣旺盛，但加裝電梯的成功案例并不多。

鄭州舊樓加裝電梯為何稀少？政府部門的解決辦法有哪些？電梯公司對此行業前景又怎么看？河南商報記者進行了探訪。

河南商報記者 崔文 程亞龍

住在鄭州市城北路8號院的陳老太，正在經受著爬樓的痛苦。

九旬高齡的她，上樓時只能用“挪”來形容，上到6樓家里，她需要半小時以上的時間。

陳老太所在單元的14戶居民中，60歲以上的有21人，大家為爬樓感到痛苦，盼著能有臺電梯方便生活。

據了解，鄭州市目前有舊樓2萬余棟，而鄭州60歲以上的老人已占總人口的15%，舊樓加裝電梯的呼聲日益強烈。

許多老小區沒有電梯 住戶出行不便

九旬老太“窩居”六樓

上樓一次要半小時以上

鄭州市城北路8號院是黃委會水文局的家屬院，建成于1998年前，由于當時的建筑要求，小區院內全是5層或7層的住宅樓。

6月27日下午，河南商報記者來到該院8號樓6樓90歲的陳老太家中時發現，她沒有像其他老人一樣下樓曬太陽、散步，而是窩在家中，無所事事。

陳老太說，當輪到她選房時，只剩6層以上的房子，8號樓總共7層，沒有電梯。隨著年齡的增加，上下樓成為她日常生活中最難跨越的一道坎。

“從1樓上到6樓，往往都要半小時以上，慢的話快1小時了。”陳老太說，她上樓時，一只手拄著拐棍，一只手扶著欄桿，一步一步緩慢向上挪。所以每次買的日常用品，她都是先放到地下室，等孩子們來的時候再幫她拎到家里。

陳老太的問題只是城北路8號院8號樓一單元的一個縮影。

這個單元7層76歲的住戶杜先生向河南商報記者估算道，1單元內共14戶，有13戶都有60歲以上的老人，共21人，其中90歲以上的2人，80歲以上的8人，這些老人平均年齡也在80歲以上了。

“老人們一直希望有一臺電梯。”杜先生說。

住得高的病人與孕婦

有了電梯會方便很多

河南商報記者在采訪中還發現，除了老人外，多層住戶需要電梯的人群也不少。

經三路上的明鴻新城小區，是鄭州較早的多層商品房，多以7層為主，建設時也沒有設置電梯。

該小區業主吳先生透露，前幾年小

區一戶人家的老人突發腦溢血，因樓高，家人在背老人下樓時差點摔倒，“如果有臺電梯，就能有寶貴的時間拯救病人。”

“腦溢血、心衰等病人，要采用側臥位或半臥位用擔架抬下樓，不能背下樓，所以沒有電梯將會很困難。”鄭州市緊急醫療救援中心一位工作人員受訪時說。

同樣在明鴻新城小區，30歲的梁女士也期盼著有臺電梯。

梁女士已經懷孕7個月了，隨著身體的沉重，住在6樓的她上下樓逐漸困難起來，但她又不得不經常外出，“首先是有工作要做，其次就是家里的空氣始終沒有外面好，想出去走走。”

面對居民的呼聲 加裝電梯是否可行

鄭州曾計劃改造老舊小區

加裝電梯不在計劃項目中

據了解，上世紀80年代后，鄭州陸續建造了大批樓房，以房改房、商品房和社會投資房為主，受當時條件制約，這些住宅絕大多數沒配備電梯。

一家電梯公司的調查結果顯示，鄭州市目前有舊樓27534棟。

2011年，鄭州市曾出臺《老舊小區物業基礎設施改造和全覆蓋工作計劃》，計劃用5年時間對市區1000多個老舊小區進行改造，主要包括疏通上下水管道、整修路面、改造供電設施、維修、增設路燈等方面，但加裝電梯并不在列。

鄭州市老齡辦工作人員向河南商報記者說，按照國際通用說法，當一個國家或地區60歲以上老年人口占人口總數的10%，或65歲以上老年人口占人口總數的7%，即意味著這個國家或地區人口老齡化，“據我們統計，鄭州目前60歲以上的老人占鄭州人口總數的15%。”

相關專家分析，隨著人均壽命延長，以及上世紀五六十年代相對的生育高峰，未來老齡化現象將日益嚴重。

無電梯的多層住宅

樓層越高租金越低

在經二路上某小區居住的52歲的李先生，這幾年開始關注舊樓加裝電梯的事兒。

“我樓下有兩位老人鄰居，經常看他們艱辛地爬樓，我心里很不是滋味。”李先生說，自己住6樓，雖然現在還能爬得動，但再過十幾年，很可能也跟這兩位老人一樣了。

“再過幾年、十幾年，我們也會成為老人，這個數量是很大的。”李先生站在“防患于未然”的角度，也建議能盡早給樓房安裝上電梯，“早晚會輪到我們。”

河南商報記者又走訪了經七路、人民路上的一些老舊小區發現，這些小區居民想裝電梯的呼聲也比較高，老人居多，也存在病人、殘疾人、孕婦等人群。

此外，多層無電梯房子，在出租和售賣時也會受到影響。

劉女士在農業路附近的一處6層房產，在出租時明顯比低層的便宜了20%左右，“不少人嫌樓高，寧愿多掏錢租低點的。”

鄭州一家房產中介工作人員說，對于多層無電梯住宅，一樓的房源很緊俏，3層為標準，再往上價格就會降低。

相關報道：低層鄰居不愿意 舊樓裝電梯 常常“卡”在這兒

經五路2號院內的老樓，已成功加裝電梯

河南商報記者 王春勝/攝

河南商報記者 程亞龍 崔文

社會老齡化加劇，舊樓房里的老人“加裝電梯”的呼聲也越來越高。

連日來，河南商報記者了解到，加裝電梯要落實卻有種種“難關”，面臨高低層受益不均、意見不一致、資金難籌等問題。

據統計，目前鄭州2萬多棟舊樓，僅有9個小區共42棟樓成功加裝了電梯。

【案例】

舊樓加裝電梯

鄭州已有成功案例

28日，河南商報記者來到位于鄭州經五路上一家屬院內，該家屬院唯一的獨棟樓5個單元樓梯口旁邊均加裝了外掛式電梯。

“老年人退休了，上下樓不方便，當時有業主提議，征得了全體業主的同意，大家出資，前后不到半年就裝好了。”該小區4層的住戶劉女士稱，現在刷卡坐電梯上下樓，年輕人也方便多了。

該單位家屬院后勤部經理向河南商報記者介紹稱，電梯大概是2015年建成的，因為是單位家屬院，鄰里之間都認識，加裝時并未有太多阻力，而且加裝電梯之后，業主從電梯上下，減少了樓梯口防盜門的開關頻率，對一樓住戶也是件好事。

【事件】

加裝電梯說了5年

幾乎一直擱置

2012年6月，鄭州順河路50號院住宅加裝電梯的公示信息出現在網絡上。按照設想，公示期一過，該院的幾棟樓將在單位的統一協調下加裝電梯，但直到如今，小區里的電梯遲遲沒有裝上。

2014年12月份，河南商報記者回訪時，該小區加裝電梯項目的經辦人稱，因為居民意見不統一，加裝電梯一事被擱置。

本月26日，河南商報記者再次來到該小區發現，2號樓2單元的樓門口前，一個電梯基坑雖已經挖好，但卻處于停工狀態。“一樓的業主不同意。”樓上住戶稱，“但這次不管怎樣，我們都要把電梯建起來。”

“這個單元一共10戶，其中5戶都住著70歲以上的老人，上下樓十分不便，急需把電梯裝起來。”加裝電梯的組織者趙先生稱，之前小區加裝電梯一事兒被擱置后，今年3月份開始，他多次組織本單元的業主協商，目前所有住戶都同意了，唯獨一樓的住戶不同意。

【走訪】

舊樓加裝電梯

先得理順這些事兒

近日，河南商報記者走訪了解到，因各小區、家屬院性質及住戶不同，加裝電梯面臨種種難題。

難題1：低層業主反對

如上述順河路50號院，雖然該小區急需加裝電梯的單元樓里多數業主同意了，卻因為一樓業主的反對出現阻力。

樓上多位業主表示，一樓雖然不常住人，但在加裝電梯時卻常提出意見，如影響采光、影響安全、進出不便等問題。盡管業主們不斷解釋，但仍舊未征得其同意。

河南商報記者在走訪時，試圖與一樓業主溝通，但其家中無人。在其防盜門外塞著的一封落款為“樓上全體住戶”的信中說：

老同志大多年事已高，上不動樓了，為了解決他們的困難，二樓以上的住戶研究自費加裝電梯……加裝方案既能解決樓上的住戶上樓難的問題，又不影響一樓住戶的采光。你的意見和要求，我們大家會盡全力予以解決……殷切期望得到你們的同意。

城北路8號院8號樓1單元的老人也遇到了同樣的問題，一位居民說，一樓的住戶始終不同意加裝電梯。“說是影響采光，其實最主要的是擔心房子貶值。”這位居民說，房子所在單位的領導也始終未能決定加裝電梯，“不敢出這個頭”。

難題2：資金及分攤問題

因為歷史原因，鄭州西郊的老家屬院多建于上世紀八九十年代，居住的老年人較多。

“我們這棟樓上住的基本都是60歲以上的老人，但是加裝一部電梯得幾十萬元，誰出得起這錢呀。”鄭州伏牛路與淮河路交叉口附近一家屬院的多位老人稱。

華山路上一家屬院的老人也表示，不是不想裝，而是如今退休了，一下拿出幾萬元裝電梯，確實有點困難。

鄭州房管部門一位工作人員稱，加裝電梯受益最多的肯定是高層的住戶，那么所需費用如何分攤，讓樓上樓下都覺得合理，這也是存在的現實問題。

一位政府部門工作人員也表示，多層建筑在選房時，樓層越低價格越高，如果安裝了電梯，那么高層價格則會變高，低層住房沒有優勢，這也是低層住戶不愿意加裝電梯的原因。

難題3：舊樓房屋布局問題

位于鄭州經八路與紅旗路交叉口西南角的11號院，是鄭州現存不多的一棟8層家屬樓。

“加裝不得經過大家的同意？”住在該小區8樓的一位業主稱，每天上下樓不便，肯定想裝，但是有人不同意。

“前年業主們就討論過加裝電梯的事兒，最后因為要動個別住戶家的衛生間，他們不同意，而沒能成行。”該小區一位業主表示，樓房本來設計就沒有留電梯的位置，如今要加裝，沒有空間，是個很麻煩的事兒。

他表示，家屬院里有條件的老人已經搬家，剩下的幾位住在高層的老人，想透透氣兒就上到樓頂，“下樓不方便，估計以后也可能搬走”。

【觀點】

鄭州僅9個小區加裝電梯

為啥這事兒這么難

據電梯公司統計的數據，目前鄭州有舊樓2萬多棟，僅有9個小區共42棟樓成功加裝了電梯。河南商報記者發現，這9個小區多是機關家屬院。

28日，鄭州一位從事電梯工作20多年的工程師汪先生接受河南商報記者采訪時稱，目前鄭州單元樓加裝電梯的效果不錯，有成熟的經驗可以借鑒。但加裝電梯成功的案例少，最根本的原因還是資金問題。

“根據物權法規定，改建、重建建筑物及其附屬設施，三分之二以上的業主同意即可，但因為鄭州目前沒有具體到關于舊樓加裝電梯的指導意見，在加裝過程中，仍舊經常會出現一、二層的業主反對，導致加裝電梯‘難產’。”汪先生稱。

對于無力承擔加裝電梯費用的小區，汪先生稱，這其實是最大的難題。目前，北京、深圳以及四川的一些城市都已有相應補助政策出臺，加裝一部電梯能補助15萬元~20萬元，這就很大程度上決解決了資金問題，但目前鄭州還沒有相應的補助政策出臺。