杭州有那么多個(gè)小區(qū)，為什么這10個(gè)小區(qū)榜上有名，甚至蟬聯(lián)多年呢？記者走訪了部分上了“黑名單”的小區(qū)，試圖解開(kāi)電梯故障高發(fā)之謎。

關(guān)鍵詞：使用頻次

拆遷安置房租客多

電梯用得多容易壞

杭州江干區(qū)東港嘉苑三區(qū)有62臺(tái)電梯，去年發(fā)生了75次故障，臺(tái)量比名列“黑名單”第三。

這個(gè)以拆遷安置房為主的小區(qū)有2000多套房子，500多個(gè)業(yè)主。“租客多，人員構(gòu)成復(fù)雜，使用電梯習(xí)慣差。”小區(qū)物業(yè)主任助理劉成武很無(wú)奈，他說(shuō)小區(qū)電梯從安裝到現(xiàn)在6年了，電梯故障始終居高不下。

“不少經(jīng)常出現(xiàn)故障的電梯來(lái)自拆遷安置房，相對(duì)而言這些電梯會(huì)面臨更多問(wèn)題。”杭州市特種設(shè)備應(yīng)急處置中心主任張文說(shuō)，“一戶人家一般是三四個(gè)人住，但是如果是出租房，一套三室一廳可能住七八個(gè)人甚至更多，大大增加了電梯的使用頻次。”

另一方面，拆遷安置房?jī)?nèi)的住戶很多來(lái)自周邊村莊，不少業(yè)主不需上班(或已退休)，他們一天內(nèi)使用電梯的次數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于早出晚歸(只使用兩次電梯)的年輕人——電梯的配比密度是確定的，使用人員多了，被使用頻次就會(huì)增加。

關(guān)鍵詞：使用習(xí)慣

很多人不愛(ài)惜

什么都往電梯里搬

在張文看來(lái)，更重要的因素是使用習(xí)慣。

“裝修材料也用載人電梯裝，不少人還習(xí)慣將電瓶車停放在家里，轎廂小車身長(zhǎng)，難免發(fā)生碰撞。”他說(shuō)，正是這些因素會(huì)對(duì)電梯造成損傷，并進(jìn)一步觸發(fā)保護(hù)裝置，或者停運(yùn)或者關(guān)門。

“太不愛(ài)惜了，什么東西都往電梯里面搬：鋼筋、水泥、磚頭、電瓶車。”劉成武說(shuō)，修電梯成了物業(yè)的主要工作之一。

杭州城北蠶花園物業(yè)管理處主任朱偉也認(rèn)為小區(qū)電梯故障多，和住戶不愛(ài)惜有關(guān)系。這里46臺(tái)電梯，去年發(fā)生了57起故障。朱偉介紹，小區(qū)電梯發(fā)生的故障都不嚴(yán)重，但小毛病不斷。“很多都是人為的。”他說(shuō)就在3月12日，小區(qū)內(nèi)一臺(tái)電梯無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)人員趕到后查到原因——有人故意砸壞了電梯門上的光幕裝置……

關(guān)鍵詞：維修資金

不少電梯“有病不醫(yī)”

因而積勞成疾

使用頻次超過(guò)預(yù)計(jì)，使用習(xí)慣得不到糾正，電梯安全的最后一道保障就是：維修。

東港嘉苑三區(qū)物業(yè)主任助理劉成武算了一筆賬：“去年，小區(qū)的電梯維保費(fèi)用是32萬(wàn)元，配件費(fèi)用高達(dá)25萬(wàn)元，梯門動(dòng)不動(dòng)就壞。”

和東港嘉苑三區(qū)相比，蠶花園還面臨電梯維修資金捉襟見(jiàn)肘的問(wèn)題。蠶花園是2000年左右入住的，4500多戶人家，物業(yè)費(fèi)平均為0.5元/平方/月。“以250元一年一戶算，物業(yè)費(fèi)毛估估不到120萬(wàn)元，如果想動(dòng)用這些來(lái)滿足所有的人員開(kāi)支、維修費(fèi)用、小區(qū)綠化談何容易。”

“一百個(gè)人一百種看法，特別是低樓層居民，永遠(yuǎn)都不支持拿出錢來(lái)大修電梯。”杭州一小區(qū)居民說(shuō)。

特別關(guān)注

杭州十年以上老電梯數(shù)量進(jìn)入爆發(fā)期

相比新電梯，老電梯還面臨一個(gè)零部件老化問(wèn)題。

“10年以上老電梯的確更加容易發(fā)生故障，需要得到更多維修。”張文介紹，杭州的老電梯數(shù)量為25400臺(tái)。

隨著城市建設(shè)的推進(jìn)，杭州十年以上老電梯數(shù)量進(jìn)入爆發(fā)期，這些電梯的故障占比異常之高;電梯故障發(fā)生最多的小區(qū)前十排名公布，有些老面孔依然名列榜單。

“白皮書(shū)”顯示：從使用年限上看，電梯使用年限與故障率呈正比，在故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中4-6年的電梯故障數(shù)較少，電梯安全性、穩(wěn)定性最好;而超過(guò)10年，故障率明顯提高，截至2016年底，杭州超過(guò)10年以上電梯故障報(bào)警3940起，臺(tái)量比15.5∶100，是平均數(shù)的兩倍。

既然已經(jīng)服役了這么多年，這些電梯為何還不退役？

答案有些吃驚也有些無(wú)奈：由于受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素影響，電梯整機(jī)使用壽命存在很大差異，國(guó)內(nèi)沒(méi)有制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有哪一部法規(guī)明確規(guī)定了電梯的使用年限。杭州出臺(tái)了《在用電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)規(guī)則》，于2012年底實(shí)行，對(duì)電梯風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)致地區(qū)分。

那么老電梯怎么辦？蠶花園的做法值得借鑒。去年下半年，小區(qū)對(duì)多臺(tái)老舊電梯進(jìn)行了改造大修，之后故障率直線下降：2016年7~12發(fā)生的故障比當(dāng)年1~6月下降了35%。“改造資金來(lái)自三個(gè)層面：區(qū)政府、街道、業(yè)主。”小區(qū)物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人說(shuō)。