南寧地鐵1號(hào)線自開(kāi)通以來(lái)，一直很受市民關(guān)注，不過(guò)，春節(jié)前的一場(chǎng)雨卻引發(fā)了不少網(wǎng)友“吐槽”。原來(lái)，1號(hào)線上部分站點(diǎn)的出入口并沒(méi)有設(shè)置“雨棚”，下雨時(shí)自動(dòng)扶梯就停止運(yùn)行，乘客只能走步梯。為何這些站點(diǎn)沒(méi)雨棚呢？6日，記者從軌道交通集團(tuán)了解到，受地鐵出入口周邊構(gòu)建筑物消防安全要求等因素影響，部分站點(diǎn)出入口只能進(jìn)行無(wú)蓋設(shè)置。據(jù)介紹，南寧地鐵1號(hào)線全線共設(shè)有25座車站，共設(shè)置車站出入口107個(gè)，其中有9個(gè)出入口沒(méi)有加蓋雨棚。“從地鐵運(yùn)營(yíng)考慮，地鐵出入口原則上均按有蓋出入口設(shè)計(jì)。”軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，但由于一些原因，南寧地鐵1號(hào)線部分車站出入口設(shè)計(jì)為無(wú)蓋出入口。如廣西大學(xué)站D出入口距離旁邊7層樓較近，影響消防車通行救援；還有周邊產(chǎn)權(quán)業(yè)主單位的要求，如朝陽(yáng)廣場(chǎng)站C出入口、麻村站C出入口和南職院站A出入口周邊商鋪云集，周邊產(chǎn)權(quán)單位要求避免對(duì)臨街商鋪的遮擋；此外，還有部分出入口位于十字路口轉(zhuǎn)彎處，如廣西大學(xué)站A出入口、朝陽(yáng)廣場(chǎng)站A出入口都位于十字路口轉(zhuǎn)彎處，設(shè)置有蓋出入口會(huì)影響轉(zhuǎn)彎車輛的行車視距；另外，城市整體景觀協(xié)調(diào)，如火車站站A出入口位于國(guó)鐵廣場(chǎng)，相關(guān)單位提出有蓋出入口影響廣場(chǎng)景觀。“基于以上原因，南寧軌道交通集團(tuán)多次與周邊產(chǎn)權(quán)單位及業(yè)主溝通協(xié)調(diào)，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，最終將1號(hào)線部分車站出入口設(shè)為無(wú)蓋出入口。”對(duì)于無(wú)蓋出入口如何防雨方面，相關(guān)部門(mén)也做了應(yīng)對(duì)措施。“考慮到南寧屬濕潤(rùn)的亞熱帶季風(fēng)氣候，雨水較多，南寧地鐵1號(hào)線無(wú)蓋出入口具有完善的排水防雨系統(tǒng)，出入口樓梯底部均設(shè)有底坑，并設(shè)有集水井，能最大限度滿足無(wú)蓋出入口暴雨時(shí)排水需求。”這位負(fù)責(zé)人介紹，在電動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)方面，無(wú)蓋出入口電扶梯均選用室外型扶梯，能適應(yīng)露天環(huán)境，雨天也可正常工作。同時(shí)，安排車站客運(yùn)服務(wù)人員定時(shí)檢查電扶梯是否運(yùn)行正常，安全標(biāo)識(shí)是否齊全完好，是否有異物、有異響和積水積油等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停梯上報(bào)專業(yè)技術(shù)人員處理，以確保今后電扶梯雨天正常運(yùn)行。