三峽晚報訊 上月，北京、深圳電梯傷人事故頻發引發全國關注。宜昌市各級質監部門迅速行動，對轄區內所有電梯使用單位展開了為期半個月的大檢查。昨日，全市首份電梯質量報告正式出爐：宜昌共有4000余部電梯，受檢電梯為2310部，其中公共場所手扶電梯成重點檢查對象，直達電梯抽檢率為48%。檢查結果顯示：201部電梯存在安全隱患，5部安全隱患較重的電梯被責令停用，其中包括一臺手扶電梯。
公共場所電梯“較安全”一臺老化扶梯被叫停
此次檢測的重點為人流量較大，使用頻度高的公共場所自動扶梯。宜昌市共有自動扶梯362臺，自動人行道26臺，特檢人員及城區分局執法人員對此類手扶電梯100%進行了檢查。
受檢的電梯包括三峽機場、宜昌東站、國貿、萬達、北山超市、三峽壩區壇子嶺風景區等場所常使用的扶梯及觀光電梯等。
檢查結果表明，全市所有的手扶電梯，只有一部因為老化被停止使用，其它的361臺自動扶梯及26臺自動人行道全都合格。
直達電梯半數抽檢超過1/10“帶病”運行
讓執法人員感到憂慮的是，此次受檢的2310部電梯中，直達電梯共有1922部（抽檢率達到48%），其中有200臺直達電梯存在各類安全隱患。質監人員當場向物業及電梯維保單位發出監察指令書87份，并對其中4臺安全隱患較重，隨時可能出現關人、傷人情況的電梯責令停用。
據分析，這些帶病運行的直達電梯中，大多數為居民樓小區電梯，使用單位“檢驗合格”標志不張貼現象較普遍。同時，還存在電梯持證操作人員配備不足，部分作業人員證件失效，安全技術檔案資料不全，應急演練未開展等違規使用電梯情況。
電梯帶病“管家”有責八成物業管理不完善
據有關部門介紹，全市4000余部電梯中，約有3100部分布在居民樓、寫字樓，可以說電梯和市民的生活息息相關。
對于受檢的電梯中超過十分之一的存在安全隱患，質監部門調查后認為：除了部分電梯存在 “先天不足”外，還有部分樓盤開發商為追求利益最大化，對樓盤電梯數量、配置等壓縮成本，致使部分樓棟電梯運行負荷過高，帶病運行也是其中的一個原因。而更重要的原因則是，負責電梯日常管理的大多數物業管理公司未建立健全電梯管理制度。據質監人員統計，宜昌市超過八成的物業管理公司在電梯的管理上不合格。這些電梯“管家”中，有的未指定專門電梯管理操作人員，有的電梯管理操作人員未經過相關培訓，放任電梯無序運行。還有一些物業公司不愿支付電梯檢驗費而逃避國家規定的強制檢驗，甚至在電梯檢驗出隱患后仍不愿增加投入進行整改，導致電梯“病情”加重。更有一些物業公司壓低電梯維保費用，減少維護保養次數、減少服務項目、降低服務質量。上述這些原因導致電梯帶病運行，給市民生命健康帶來威脅。
單項違規可罰兩萬奈何法不責眾
宜昌市特監科科長曾衛平介紹說，近年來，宜昌高層建筑越來越多，僅城區就發生了多起電梯傷人、困人、癱瘓的事故。2008年家住城區某小區的楊女士，因電梯突然失控從1樓升至26樓撞頂受傷造成右股骨頸骨折，住院156天。血的教訓讓越來越多的人關注電梯安全。國家也出臺了管理規定，規定物業公司在電梯管理中，出現超期不檢、電梯管理操作人員無證上崗這些問題中的任何一項，均可處以單項兩萬元的罰款，并由執法部門強制停用電梯。但事實上，由于電梯停用最終的不便者是居民，因此這項舉措常常難以實施。此外，罰款也不可能對八成以上的物業管理公司一起實施，畢竟“法不責眾”。為了減少電梯安全隱患，執法人員只有加大檢查的頻度和力度，同時對其主管的各電梯維保單位開展檢查，違規嚴重的將被吊銷資質。質監局歡迎市民撥打12365舉報不安全電梯。
