洪山區永安小學六年級的三名學生被困電梯一事，市質檢局特種設備監督檢驗所非常重視，并組織專人就該電梯事件展開調查。

胥洪流科長說，根據《特種設備安全監察條例》規定，電梯屬特種安全設備，未經過檢驗的設備不得出廠或投入使用。已投入使用的電梯每半個月必須進行保養，工地電梯在投入使用前，一定要到質檢部門申報和檢驗。

山河集團承建的南湖花園軍威苑小區7棟的電梯，屬于施工工地的電梯，這類電梯處于調試狀態，管理處于“真空”狀態，一般都還沒有到質檢部門申報和檢驗，電梯故障率很高，小孩對這種工地電梯的識別能力很低，也是出事故一個原因。下一步，該所將加強對這方面電梯的監管工作。

電梯維護專家、上海永達電梯公司湖北分公司主管聶虎說，軍威苑小區7棟的電梯事故屬于門系統事故。所謂門系統事故就是人們常說的“卡門”事故，“卡門”事故發生率比較高，主要是由電梯系統的結構特點造成的。

像這類施工工地可能由以下情況造成：如當貨運電梯使用，運送建筑材料、建筑垃圾等，容易出現負荷過重或垃圾掉入軌道等危險，從而引發電梯故障。

電梯工程師、湖北天奧電梯設備有限公司工程部經理吳家棣說，軍威苑小區7棟的電梯“墜落、卡門”是由于控制系統失靈所導致，但是電梯設備同樣有安全系統會進行自動保護，在電梯開始“墜落”時，安全系統也開始啟動，直到電梯停止“墜落”。雖然從表面上看，困人不是一件好事，但它的本質是要最大限度地保護乘客的人身安全。

電梯工程師吳家棣說，出現這類“卡門”事故后，被困者可以按下面方法自救：

1.要保持冷靜：不要采取過激的行為，如亂蹦亂跳等，要調整呼吸，盡量平穩、緩慢地吸氣與呼氣。

2.求救：用電梯內的電話或對講機與外界聯系，一般電梯內的求救電話有物業公司、電梯設備公司、維修人員三者的電話，還可以按下標盤上的警鈴報警。如果手機有信號，被困者可撥打119求助。除此之外，也可拍門叫喊，或脫下鞋子用力拍門，以便及時傳遞求救信號。

3.等待救援：在專業人員前來進行救援時，一定要聽從救援人員的指揮，配合救援行動，以保證安全。

4.當沒有人來救助時，一定要保存體力，不要過多說話，輪流把鼻孔對著縫隙呼吸。待救援人員到現場后，聽從救援人員的指揮。

市質檢局特種設備監督檢驗所胥洪流科長特別提醒市民注意以下幾點：

1.乘坐電梯時，如發現電梯運轉異常或電梯內有焦糊味，應停用并及時告訴維保人員。

2.不乘坐不符合使用標準的電梯，尤其小孩不能乘坐建筑工地的電梯。

3.家長應該教育孩子如何正確乘坐電梯，以及發生電梯事故時應如何應對。

4.不要在電梯內亂蹦亂跳，上下電梯時不要相互推擠。

5. 保持鎮靜和體力。千萬不要嘗試強行推開電梯內轎門；電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安全開關動作會使電梯停止不動；如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，在漆黑的電梯井道里，乘客可能被絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

6.在乘坐電梯之前一定要留意所乘坐的電梯是否是在安全有效期內。在安全有效期內的電梯，其安全性有保障，即便遇到突發事故，也可以通過電梯的安全報警系統獲救，因為這種在安全期限內的電梯的報警系統是有保障的。

電梯快遞下墜時的自我保護

電梯井

1.趕快把每一層樓的按鍵按下，這樣在緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止下墜。

記者想現場驗證電梯是否正常，遭拒絕

昨天下午回訪軍威苑，7棟一單元大門緊閉，兩部電梯的樓層顯示器上均顯示“D”（表示電梯轎廂在最底層）。

對當天發生的事情，物業態度很回避，稱項目部還沒有將7棟移交給物業。記者提出請物業公司派人將單元樓下的大門打開，現場驗證一下電梯是否能正常運轉，也遭到拒絕，一位女性工作人員說，“完全沒有這個必要”。

當天打開電梯的軍威苑項目部工作人員鄧先生則說，軍威苑7棟是本月初建成的，預計在下個月交付使用，有2個單元18層樓，每層5戶，每個單元裝有兩部電梯，且已經移交給物業公司管理。

鄧先生說，7棟建成后，還沒有居民入住，樓下的防盜門是鎖上的，只能由物業公司的專人用門禁卡刷開，若水電煤氣的工作人員要上門施工，先要請物業公司的專人開門，直到完工后才會離開。

對當天孩子們被困在“保養”電梯中，鄧先生覺得非常蹊蹺（電梯保養時外面是打不開的）。鄧先生說，事發后，他們就對電梯的性能進行了檢測，一切正常。（記者裴道彰 熊博）

2.如電梯內有把手，先一只手緊握把手，然后整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定人所在的位置，以免摔傷。

3.如電梯內沒有把手，則雙手反撐電梯內墻，然后整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定身體。

4.要使膝蓋呈彎曲姿勢，用膝蓋彎曲來承受重擊壓力