“沈陽應(yīng)大力提倡安裝電梯預(yù)警系統(tǒng)，時(shí)時(shí)檢測(cè)電梯運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)能以最快的速度連線救援人員。”1月12日，參加沈陽市兩會(huì)的張立文委員呼吁，為電梯安裝“應(yīng)急救援”系統(tǒng)。

　　隱憂：

　　部分電梯維修保養(yǎng)難到位

　　沈城高層建筑逐年增多，截至目前，電梯總量達(dá)到18000臺(tái)，其中住宅電梯約8500臺(tái)，寫字間電梯約2000臺(tái)，商場(chǎng)地鐵等其他場(chǎng)所約7500臺(tái)。張立文說，電梯在一定程度上也是“交通工具”，需要時(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)檢修。

　　據(jù)調(diào)查，目前沈陽部分電梯維修保養(yǎng)并不完全到位，主要由于電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，電梯質(zhì)量良莠不齊。有的電梯甚至出現(xiàn)突然斷電、將人鎖進(jìn)電梯等故障。

　　現(xiàn)狀：

　　部分電梯維護(hù)費(fèi)用政府埋單

　　電梯安全是百姓關(guān)注的民生大事，但由于其維修保養(yǎng)知識(shí)比較專業(yè)，電梯的安全性能情況并不被普通百姓所了解。記者了解到，為打消百姓對(duì)電梯維護(hù)方面的擔(dān)憂，鐵西區(qū)專門組建應(yīng)急維修隊(duì)伍，由政府埋單出資設(shè)立維修基金。而大多數(shù)的物業(yè)小區(qū)，電梯維護(hù)保養(yǎng)則由物業(yè)公司負(fù)責(zé)。由于缺乏應(yīng)有的應(yīng)急機(jī)制，常常出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)急人員無法第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。而當(dāng)小區(qū)物業(yè)公司發(fā)生變更時(shí)，電梯使用、安裝、維修保養(yǎng)的相關(guān)信息更不能及時(shí)儲(chǔ)存，進(jìn)而造成無法續(xù)接的遺留問題。

　　新政：

　　“應(yīng)急救援”百姓不花一分錢

　　“現(xiàn)在，我們已經(jīng)采取市場(chǎng)化運(yùn)作的模式，引進(jìn)一家企業(yè)為沈陽的電梯安裝‘應(yīng)急救援’系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)為百姓乘梯提供了一個(gè)安全保障，就如同給電梯安裝了電子眼和順風(fēng)耳，提前預(yù)警危險(xiǎn)，無論安裝和使用，都不用居民掏一分錢。”協(xié)商討論中，張立文告訴大家，沈陽市質(zhì)監(jiān)部門已在全市范圍內(nèi)試行“應(yīng)急救援”系統(tǒng)――電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在電梯轎頂、機(jī)房的傳感器，采集電梯故障和維保信息，并通過GPRS傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺(tái)。

　　一旦電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)急電話呼救將及時(shí)自動(dòng)傳遞報(bào)警短信至維修人員和小區(qū)管理者手機(jī)上，讓搶險(xiǎn)救援人員第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。而對(duì)今后維保人員維護(hù)電梯，還可以進(jìn)行每15天一次的日常維保監(jiān)管。截至目前，沈陽已有3900臺(tái)電梯安裝上這一系統(tǒng)。